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| 97年毕业西南交通大学桥梁工程专业，2006年取得全国注册造价工程师执业资格证书，2007年取得西南交通大学土建工程本科文凭。1997年7月-2006年6月，在中铁十五局二公司工作，负责各个项目施工技术、经营工作、计划预算工作；从事过一线施工技术、负责桥梁施工管理、现场测量放线、多个项目投标，结算。工作得到业主认可，公司领导好评。2006年6月调入重庆单轨交通工程有限责任公司，负责公司经营部造价管理工作中；2008年8月，公司成立计划预算部，担任部长负责，负责公司项目的计划、预结算工作；2016年6月，公司计划预算部变为经济管理部，担任部长负责人，负责公司经济管理，责任成本管理等工作。在单轨十年的工作中，本人多次评为优秀员工，先进生产者，生产标兵。部长连续五年评为公司先进生产部门。 目前希望有机会从事城市规划/市政工程、工程预决算、路桥工程等相关工作。 |
| 职位性质：全职 | 到岗时间：随时 | 月薪要求：面议 | |
| 意向岗位：,注册造价师,工程造价师/预结算员 | |||
| 意向行业：建筑与工程,房地产开发,多元化业务集团公司 | |||
| 工作地区：重庆市 | |||
| 其他要求： | |||
| 起止时间 | 学校名称 | 专业名称 | 学历 | 就学形式 |
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| 1994年9月-1997年7月 | 西南交通大学 | 桥梁工程 | 大专 | 全日制普通高校 |
| 专业描述：桥梁工程******桥梁工程 | ||||
| 2002年10月-2005年7月 | 西南交通大学 | 土木工程 | 本科 | 全日制普通高校 |
| 专业描述：土木工程 | ||||
| 起止时间 | 公司名称 | 所属行业 | 所在部门 | 职位名称 |
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| 2016年6月-至今 | 重庆单轨交通工程有限责任公司 | 建筑与工程 | 公司部门 | 经济管理部部长 |
| 职位描述：1.全面负责本部门日常工作并制订本部门岗位职责及工作标准。 2.负责收集掌握国家及相关行业概（预）算定额标准；参与上级委托的相关专业的概（预）算定额编制和修订；负责技术经济指标的整理分析。 3.负责制订项目验工计价、竣工结算的管理办法。指导、协调公司承建工程的验工计价、变更索赔、竣工结算。 4.负责制订公司专业和劳务分包管理办法，建立健全招标选用程序和合同签订。 5.负责制订成本管理办法。编制成本预控方案，组织项目经济效益评估并定期开展经济活动分析。 6.负责制订二次经营管理办法，指导各项目二次经营工作并进行考核。 7.负责拟定注册造价工程师、造价员等专业资格人员需求计划。 8.负责经济档案资料的收集整理、保管与或移交信息部管理。 9.协助重大保险理赔业务工作；协调施工技术和工程经济的接口工作。 10.负责公司统计报表工作。 | ||||
| 离职原因： | ||||
| 2009年9月-2016年6月 | 重庆单轨交通工程有限责任公司 | 建筑与工程 | 公司部门 | 计划预算部部长 |
| 职位描述：1.在分管领导的领导下，负责计划预算部的全面管理工作。 2.贯彻执行国家、行业关于工程造价管理等方面的法律法规，组织构建并不断完善公司计划预算管理体系，对公司的造价体系、工程概预算、成本管控、验工计价、结算等计划预算管理工作负领导责任。 3.认真贯彻执行公司的各项管理规章制度，逐级建立健全计划预算部各项管理规章制度和管理办法。 4.及时、准确传达上级指示，向公司领导汇报和反馈公司内部的重要情况，做好单位、部门之间的信息交流和协调工作。 5.严格遵守国家法律法规，廉洁自律，勤奋工作，独立、客观、公正、正确地履行预算工程师职业道德行为准则。 6.负责公司计划预算部与监理、业主及造价监控单位等相关单位的协调工作。 7.负责组织、指导各工程项目的进度计划、预算、验工计价、变更索赔、竣工结算的编制报审工作。 8.负责组织公司总体投资计划及月施工进度计划编报工作。 9.组织部门编制投标报价，做好投标工作。 | ||||
| 离职原因： | ||||
| 2006年6月-2009年9月 | 重庆单轨交通工程有限责任公司 | 建筑与工程 | 公司部门 | 经营部副部长 |
| 职位描述：1.主要负责招投标、计划合同、任务承揽、预算编制、验工计价、市场开发、物资采购、单轨技术应用推广等方面的工作。 2.负责对招标工程信息进行收集、分析、评价，提出取舍参考建议；确定与产品有关要求的评审及与顾客的沟通；负责组织投标小组进行投标资格预审申请书和投标书的编制工作，负责投标评审会议的组织工作。 3.负责公司工程施工、材料供应等相关合同的编写、谈判、评审组织及签订工作；负责公司各类经济合同的评审、指导工作。 4.负责定期组织经营工作会议，研究、分析和总结经营工作，制定经营工作重点和经营思路；负责与经营工作有关的共享资源的收集、整理、开发、保存、借用等工作。 5.负责公司承接工程项目的施工图预算、验工计价、竣工决算工作；配合财务部办理工程结算工作。 6.负责对物资合格供应商调查、评价的指导；审批下发《合格供应商名册》；负责监督管理大宗物资的采购工作；负责对相关方的产品、施工设备、服务等进行监测、评价等工作，参加严重不合格品的评审和处理工作。 7.负责跨座式单轨交通技术的应用推广相关工作。 | ||||
| 离职原因： | ||||
| 2001年1月-2006年6月 | 中铁十五局集团第二工程有限责任公司 | 建筑与工程 | 公司部门 | 计经部部长 |
| 职位描述：公司四川指挥部计经科负责，参与多个项目的投标工作，参加过重庆北碚草街航电枢纽工程进场道路项目施工、重庆奉云高速公路工程施工，任计划经营部部长。 | ||||
| 离职原因： | ||||
| 1997年7月-2001年1月 | 铁十五局二处 | 建筑与工程 | 公司部门 | |
| 职位描述：从事工程施工，参建成都城北出口青龙场高架桥建设、达万铁路建设、四川金筠铁路建设、广元剑金公路建设。从事过质检、技术主管工作。 | ||||
| 离职原因： | ||||
| 技能专长 |
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| 证书----- 2007.01 造价工程师执业资格证 四川省人事厅 合格 2011.12 高级工程师证 重庆市社会人才职称改革办公室 合格 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 专业技能----- Word：优秀 Excel：优秀 AutoCAD：优秀 Windows：优秀 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 项目经验----- 2006.01 至 2006.06 重庆奉云高速公路 重庆奉节至云阳高速公路工程项目，为山岭重丘区双向四车道高速公路，是国家重点公路杭州至兰州线中在重庆境内的重要路段，是重庆市“二环八射”主骨架公路网的重要组成部分，是连接三峡库区的重要通道，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米，重庆奉节至云阳高速公路全长71.2公里。重庆巫山至奉节高速公路全长59.553公里。公司承担B4合同段K73+900~K77+100线路全长3.2，有路基、隧道单洞2490米，一处互通式立交。 项目负责计划预算工作。 2004.10 至 2005.12 重庆草街航电枢纽进场道路工程 草街航电枢纽工程位于嘉陵江江口以上68公里处的合川区草街镇，是以航运为主，兼有发电、拦沙减淤、灌溉等水资源利用工程，是2005年西部十大工程之一。嘉陵江航运开发草街航电枢纽工程场内道路共分为A1合同段（北碚岸）、A2合同段（合川岸）。A1合同段由A、B、C、E四条道路组成，A线为二级公路，长1.640公里，含一座大桥长116米。B线为矿山三级公路，长1.357公里。C线为矿山三级公路，长0.462公里。E线为四级公路，长0.978公里。A1合同段四条道路共长4.437公里。A2合同段由D线、草街互通及连接线组成，D线为矿山三级公路，长2.567公里，连接线为二级公路，长约1.8公里。草街互通式立交接渝合高速公路，为单喇叭互通。公司承担A1合同段施工任务，其主要工程内容：二级路1.64KM （其中含116米长大桥一座），矿山三级路1.82KM，四级路约0.9781KM。 负责项目计划预算工作。 2002.01 至 2004.10 广元剑金公路建设 广元市地方重点高等级公路——剑金公路，通过全体工程建设者三年多时间的艰苦努力，于6月1日正式建成通车。剑金公路于2000年10月正式开工建设，全长24.32公里，总投资1亿7千多万元，起于剑阁县普安镇(剑阁老县城)，经该县城北镇、北庙乡、姚家乡至青川县金子山乡与绵广高速公路金子山互通式立交桥相接。全线大中型桥梁7座，隧道1座，涵洞76道，桥隧工程投资比例占全路工程总投资的53%，工程任务十分艰巨。该公路既是我市苍溪、剑阁、青川县际联网干线公路中的重要路段。公司承担W和H合同段8.5km线路、桥梁、隧道及挡护和路面施工。 项目技术及计量负责。 2000.06 至 2001.12 成都绕城高速公路建设 成都绕城高速公路，编号为G4201，全长85km，双向六车道，是成都“环状+放射形”公路网的重要组成部分，与成都各条高速、主要干道都有互通立交相通，建成于2001年12月，投资43亿元。公司承担大丰立交建设任务。 项目部施工技术负责及项目计量。 1999.12 至 2000.06 金筠铁路建设 金筠铁路自宜珙支线金沙湾站出岔，全长73.9公里，经珙县 高县 筠连三县，到筠连巡司镇，共设车站7个。1998年9月开工，于2003年8月铺通。公司承担筠连后台境内近30km的线、桥、隧、挡护等施工任务。 项目技术负责及计量工作。 1998.09 至 1999.12 达万铁路建设 达万铁路，国家Ⅰ级铁路，内燃牵引，于1997年10月31日开工建设，2002年10月23日通过初验投入临管运营。公司承担自麻柳至任市段50公里 的施工任务，有线路、桥梁、联系、涵洞、挡护及铺架施工任务。 先后从事项目隧道测量、线路施工管理、全线重要的三座大桥的施工技术管理。 1997.07 至 1998.09 成都城北出口青龙场高架 成都城北出口高速公路起于青龙场高架桥，止于白鹤林，全长10.35公里（其中城市高架桥长2.72公里），是成都与成绵高速公路的连接线，为双向六车道。1998年底通车，全线为六车道，路基宽度34.5米，设计行车速度100公里/小时。公路采用采用高速公路技术标准进行设计,路基宽34.5米,双向六车道,沥青砼路面,实行全封闭管理，工程总投资3.78亿元人民币。该路于1997年4月1日开工，1998年11月30日竣工，同年12月21日正式通车。公司承担W2合同段800延长高架施工任务。 实习期内协助项目质检工程师从事本项目质检工作。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ |
| 外语语种 | 掌握程度 |
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| 英语 | 一般 |
| 起止时间 | 培训机构 | 培训课程 | 培训地点 | 获得证书 |
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| 2000年3月-2000年6月 | 石家庄铁道学院 | 预算员 | 石家庄铁道学院 | 预算员 |
| 详细描述： | ||||
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